Seat Mó inicia las pre-reservas en España de su nueva eScooter 125
Ya se pueden realizar las pre-reservas de la moto 100% eléctrica de Seat Mó, cuyas primeras entregas se realizarán a partir de noviembre
La nueva marca de movilidad urbana de Seat en España, Seat Mó, ha iniciado las pre-ventas de su primera motocicleta completamente eléctrica, denominada Seat Mó eScooter 125, que incluye para los primeros clientes un pack de accesorios de lanzamiento exclusivos y gratuitos valorados en 300 euros. Asimismo, la marca ha lanzado su nueva plataforma digital www.seatmo.com, donde los clientes interesados pueden informarse al detalle y comprar los productos ofrecidos por la nueva marca de movilidad, o decantarse por el servicio de suscripción de patinetes y motos de Seat Mó a través de la tienda online. La gran ventaja es que, tras realizar el proceso de compra online, los clientes recibirán los patinetes de Seat Mó (eKickScooter 25 o eKickScooter 65) directamente en sus domicilios.
Seat Mó eScooter 125
Seat refuerza su apuesta por la movilidad urbana y entra en el mercado de las motocicletas con la nueva Seat Mó eScooter 125, la primera motocicleta 100% eléctrica de la firma española. Ya se pueden realizar las primeras pre-reservas de este modelo, a través de la página web, sin tener que abonar ningún adelanto económico. Como oferta de lanzamiento, el cliente recibirá totalmente gratis un pack exclusivo, valorado en 300 euros, que incluye distintos accesorios de Seat Mó: un casco, un soporte para el teléfono móvil, unos guantes y una luz trasera que integra el sistema eCall, Bluetooth y aviso de disminución de velocidad.La nueva Seat Mó eScooter 125 equipa un motor eléctrico de gran rendimiento, espacio para dos cascos integrales bajo el asiento, tres modos de conducción (City, Eco y Sport), marcha atrás, alerta por caída o robo, Bluetooth, geolocalización y acceso mediante una App a información sobre el mantenimiento de la moto y el estado de las baterías. Cabe destacar que la batería eléctrica es extraíble e intercambiable y que se puede recargar cómodamente en cualquier espacio que disponga de un enchufe convencional.
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| Motor | 7 kW (potencia máxima: 9 kW) |
| Aceleración (0-50 km/h) | 3,9 segundos |
| Par máximo | 240 Nm |
| Velocidad máxima | 95 km/h |
| Capacidad de la batería | 5,6 kWh |
| Autonomía en zona urbana | Hasta 125 km |
Seat Mó eKickScooter
Los patinetes eléctricos de Seat son perfectos para la movilidad por la ciudad, donde la demanda de este tipo de vehículos para recorrer la última milla ha aumentado exponencialmente en los últimos años. Seat Mó ofrece dos tipos de patinetes: el Seat Mó eKickScooter 25, disponible desde finales de 2018, y el nuevo Seat Mó eKickScooter 65, a la venta desde junio de este año.[gallery link="file" td_select_gallery_slide="slide" td_gallery_title_input="Seat Mó eKickScooter" ids="74619,74620,74618,74616,74617"]
Seat Mó eKickScooter 25
El S eat Mó eKickScooter 25 se caracteriza por su ligereza y sencillez y ofrece una autonomía de aproximadamente 25 kilómetros, con un tiempo de carga de la batería menor. Este patinete incorpora amortiguadores delantero y trasero, luz ambiental customizable desde la App, sistema antirrobo, pantalla LED y freno manual y delantero a través del motor eléctrico. Su precio es de 499 euros.
| Motor de potencia nominal | 300 W |
| Capacidad de la batería | 187 Wh |
| Velocidad máxima | 25 km/h |
| Autonomía en zona urbana | 25 km |
| Tiempo de recarga | 3,5 horas |
Seat Mó eKickScooter 65
La nueva versión del patinete de Seat ofrece un diseño más robusto, una batería con una autonomía de hasta 65 kilómetros con una sola carga, una mayor estabilidad de conducción, una velocidad máxima de 20 km/h, un freno eléctrico posterior, un freno de disco delantero, neumáticos sin cámara Tubeless y una pantalla a color de LED. Además, el patinete es capaz de subir pendientes con un 20% de inclinación y dispone de tres niveles de conducción (Eco, City y Sport). El eKickScooter 65 está disponible desde 799 euros.
| Motor | 350 W |
| Velocidad máxima | 20 km/h |
| Capacidad de la batería | 551 Wh |
| Autonomía en zona urbana | 65 km |
| Tiempo de recarga | 6 horas |
| Ángulo de subida | 20 grados |