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Michelin Gama Power: de MotoGP a la calle y al circuito

La firma francesa renueva su gama de neumáticos más deportivos para moto apoyándose en su tecnología de competición

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Michelin da un nuevo impulso a su gama Power, donde aglutina sus neumáticos para motos de altas prestaciones materializados en cuatro modelos como son el Power 5, Power GP, Power Cup2 y Power Slick2. Y lo hace con parte del trabajo realizado con los 687 millones de euros que destinó la marca en 2019 para investigación y desarrollo. La nueva gama cuenta con cubiertas destinadas a un uso solo por carretera hasta una utilización 100% en circuito.

El Michelin Power 5 es el más deportivo de los neumáticos de carretera. Utiliza tecnologías derivadas de la competición para mejorar el agarre sobre mojado y cuenta con una composición bi-compuesto para ofrecer una mayor longevidad y prestaciones.

En el siguiente escalón de la escalada en prestaciones se encuentra el Michelin Power GP, que está destinado a los usuarios que utilizan una moto deportiva en la vía pública pero también participan en tandas en los circuitos. El uso sería un 50% carretera y otro 50% circuito. De las prestaciones en pista cerrada se encarga, en parte, las 'zonas slick' (sin dibujo) en los laterales del neumático y los compuestos de goma pensados para circuito.

El Michelin Power Cup2 representa un paso más deportivo todavía ya que se trata de un neumático diseñado para circuito pero homologado para carretera. Como el resto de la gama utiliza tecnología bi-compuesto (goma diferente en los laterales a la del centro de la banda de rodadura) además de contar con un 4% de dibujo en el neumático delantero y un 5% en el trasero.

Para un uso exclusivo en circuito, ya sea compitiendo o en tandas, Michelin propone el renovado Power Slick2. Esta cubierta se beneficia de la experiencia de la marca en competición y ha sido desarrollado para brindar las mejores prestaciones en circuito.

https://www.neomotor.com/conduccion/asi-sera-el-nuevo-etiquetado-de-neumaticos-a-partir-de-mayo-de-2021.html