Toyota inicia las pruebas de conducción autónoma en el centro de Bruselas

Toyota Motor Europe (TME) da un paso hacia delante y anuncia la realización de pruebas de conducción automatizada en vías públicas europeas, concretamente en el centro de la ciudad de Bruselas, Bélgica. Tras el gran éxito cosechado en las simulaciones y pruebas realizadas por la compañía, ha llegado el momento de que un Lexus LS cubra repetidamente un recorrido fijo durante los próximos 13 meses.

El Lexus LS que circulará durante 13 meses por las carreteras públicas abiertas de Bruselas no incorpora más modificaciones que el conjunto de sensores montado en el techo, que cuenta con un lidar, radares, cámaras y un sistema de posicionamiento de gran precisión. Además, para garantizar la máxima seguridad, el vehículo contará con un conductor que podrá intervenir y anular el sistema de control de conducción automatizada en cualquier momento, y con un operador que supervisará el conjunto del sistema.

En palabras de Gerald Killmann, Vicepresidente de Investigación y Desarrollo de Toyota: "El objetivo es que los ordenadores 'vean y entiendan' el entorno que les rodea. El objetivo último de Toyota es que no haya más víctimas por accidentes de tráfico, y el propósito principal de este programa piloto es estudiar el comportamiento humano, complejo e impredecible, y su impacto en los requisitos del sistema de conducción automatizada. Para responder a la complejidad y la diversidad de un entorno urbano como el de Bruselas, la capital europea donde viven ciudadanos de 184 nacionalidades distintas, es esencial entender el comportamiento humano. Tras el éxito de las pruebas realizadas en vías públicas de Japón y Estados Unidos, ahora incorporamos al sistema del vehículo los requisitos europeos".

Por otro lado, según Christophe Vanoerbeek, Autoridad de Movilidad de Bruselas: "Somos conscientes del potencial de la tecnología como solución para la movilidad urbana, dando prioridad al mismo tiempo a la seguridad. Esa certeza se refleja en nuestro nuevo Plan Maestro Regional de Movilidad, denominado Good Move, y en una de las 50 acciones que hemos planteado para hacer realidad nuestra visión: anticiparnos a la automatización de vehículos. Nuestro ambicioso estudio estratégico sobre la transición hacia la conducción automatizada determina los pasos necesarios para configurar un marco sólido y el desarrollo positivo de los vehículos automatizados. Creo que podemos estar orgullosos de que nuestra ciudad y región sean el laboratorio para este tipo de sistemas de movilidad de vanguardia".

Este innovador estudio de Toyota se enmarca dentro de la visión global de la marca para crear una movilidad mejor para todos. Además, con el objetivo de conseguir una movilidad más segura y sostenible, Toyota está trabajando en paralelo en dos modelos distintos de conducción automatizada: Guardián y Chófer 1. Por otro lado, la compañía japonesa continúa trabajando para mejorar las prestaciones de seguridad en toda su gama de vehículos, que ya equipa sistemas avanzados de asistencia a la conducción.

Por último, destacar que este proyecto de Toyota servirá también para recoger datos como parte de la participación de la marca en el proyecto europeo "L3Pilot". Este proyecto a cuatro años lanzado en 2017 y parcialmente financiado por la Comisión Europea sienta las bases para las pruebas de conducción automatizada a gran escala de unos 1.000 conductores y 100 automóviles en 10 países europeos. En el marco de este proyecto, Toyota Europa investigará los comportamientos de los clientes y el funcionamiento seguro de los sistemas en entornos urbanos complejos.

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