Seat y su modelo León lideran las de ventas de coches en mayo de 2019

El León 2019 es el coche más vendido hasta el mes de mayo en nuestro país, y Seat es la marca líder del mercado en los primeros cinco meses de este ejercicio

Seat volvió a situarse como líder de ventas en España en el mes de mayo. Un puesto de honor que, al igual que su modelo León, ocupa desde hace ya cinco meses de forma ininterrumpida. La firma española matriculó el pasado mes un total de 11.642 unidades, frente a las 9.728 de la segunda marca que fue Peugeot, y de los 8.849 vehículos que vendió Renault.

Seat es la marca líder en España
Entre enero y mayo, Seat ha matriculado un total de 50.437 unidades, Peugeot 44.927 y Renault completa el podio de ventas de automóviles turismo en nuestro país con 41.487 unidades.

Por lo que respecta a las ventas totales del mercado en España, en mayo se matricularon 125.625 unidades, un 7,3% menos que en mismo mes de 2018, mientras que en el acumulado del año se sitúa 5,1% por debajo, con 561.953 unidades, frente a las 592.274 del pasado ejercicio.

El Seat León fue el modleo más vendido en mayo

El León 2019 sigue al frente del mercado

En cuanto a modelos, Seat es también el gran referente del mercado español con su modelo León. El compacto fue en mayo, y por quinto mes consecutivo, líder de ventas en nuestro país con un total de 3.523 unidades matriculadas. Le siguió de cerca el Dacia Sandero con 3.204, y en tercer lugar se situó el Fiat 500 con 3.101. En el acumulado de enero a mayo, de nuevo el León es el gran destacado con 17.161 unidades matriculadas, por las 14.160 del Nissan Qashqai y las 13.760 del Dacia Sandero.

Los SUV Medios siguen dominando el mercado

Cuatro segmentos se reparten las ventas en España

Los SUV medios con un 22,8%, los utilitarios con un 21%, los compactos con un 19,8% y los SUV pequeños con un 17,5%, sumanel 81,1% de cuota de mercado en los cinco primeros meses de año. El restante 18,9% se lo reparten entre los otros diez segmentos que componen la oferta de automóviles turismo en España.

También impacta ver caídas como las del segmento monovolumen, con un -40,6% en el el caso de los pequeños y un -30,1% en el de grandes. El segmento medio y el de los todoterrenos también han sufrido caídas del 26%.

El diésel sigue en caída libre

La gasolina sigue ahogando al diésel

La “ demonización del diésel” sigue surtiendo su devastador efecto contra los modelos con este tipo de motor, y en el acumulado del año tan sólo el 28,2% de los automóviles de turismo matriculados en España utilizan este tipo de carburante, frente a los 61,3% que se mueven con gasolina. Las energías alternativas como los coches electrificados, GLP, GNC, FCEV o GNL, acaparan de momento el 10,5% con un ligero pero continuo aumento de cuota.

https://neomotor.sport.es/conduccion/que-no-te-den-gasolina-por-diesel.html