¿Qué marcas patrocinan a los mejores equipos de fútbol del mundo?

Audi renueva con el Bayern de Múnich hasta 2029, año en que cumplirá 27 al lado del equipo alemán. ¿Qué firmas patrocinan a los mejores equipos del continente?

Audi y el Bayern de Múnich, uno de los equipos de fútbol más grandes de Europa, extenderán su relación hasta 2029. Así lo han comunicado ambas firmas, juntas desde el año 2002. Tras un amago del club bávaro por cambiar la firma de los cuatro aros por BMW, marca con sede en la misma ciudad, finalmente las dos partes han formalizado un acuerdo que prolongará su unión nueve años más, hasta cumplir 27.

Según las bases del acuerdo, esta colaboración contempla la entrega de una unidad del SUV eléctrico Audi e-tron a todos los futbolistas del equipo y la continuidad de la Audi Cup en pretemporada, uno de los torneos más importantes de preparación. Asimismo, ambas partes colaborarán en materia de innovación y sostenibilidad. A parte de los e-tron para los jugadores, la compañía automovilística promete que la flota de coches entregada al club no superará los 95 gramos de CO2 por kilómetro de media, en línea con los objetivos europeos. Con todo, Audi destaca el impulso en el mercado chino gracias al Bayern, club con 135 millones de seguidores en el Gigante Asiático.

Los patrocinios de los mejores equipos europeos

Además del Bayern, muchos otros equipos de la élite futbolística europea cuentan con el patrocinio de algunas de las marcas de coches más importantes del mundo. La relación entre fútbol y el motor es beneficiosa para ambas partes, obteniendo el soporte económico y de movilidad los clubes de fútbol, así como el prestigio de ser arropados por las firmas más populares del mundo, y ganando visibilidad y acceso a mercados externos donde el fútbol tiene un gran seguimiento las compañías automovilísticas.

FC Barcelona - Cupra. El Barça anunció en agosto un nuevo acuerdo con la firma de altas prestaciones de Seat, rompiendo así con 13 años de patrocinio de Audi. Los azulgrana devolvieron sus coches de la marca de Ingolstadt para firmar un contrato que no les obligará a conducir sus vehículos. De momento, el fabricante cuenta únicamente con el Cupra Ateca en su oferta.

Real Madrid - Audi. La relación entre los blancos y los alemanes se remonta a 2003, año en el que ambas partes firmaron un contrato de patrocinio que ha permitido a sus jugadores y técnicos recibir anualmente una unidad de sus coches. En febrero, la plantilla actual recibió sus vehículos, entre los que destacaban el a7 Sportback de Marco Asensio y Marcelo o el e-tron de Gareth Bale, el único jugador que eligió un eléctrico.

Audi RS 5 de Karim Benzema
Audi RS 5 de Karim Benzema
Atlético de Madrid - Hyundai. Al otro lado de la capital, el Atlético de Madrid cuenta con la colaboración de Hyundai, marca con la que firmó el año pasado en un acto en el que Griezmann recibió un Santa Fe, que tuvo que devolver este verano al cruzar el país rumbo al Camp Nou.

Liverpool - MG. El campeón de Europa cuenta como MG, actualmente bajo el control de la china SAIC, como patrocinador oficial. MG Motor cuenta con modelos como el MG ZS EV, un SUV eléctrico de origen chino que es el primero de sus características de esta empresa. Punta de lanza de una estrategia para entrar en el mercado europeo de coches eléctricos, el MG ZS EV tiene un precio de salida en el Reino Unido de 21.495 libras, unos 23.716 euros.

Manchester City - Nissan. Desde 2014, la firma de Yokohama y el City están unidos en patrocinio, unión que ha permitido que Guardiola se convierta en embajador de la marca, como lo fue también, por ejemplo, Andrés Iniesta. Además del club mancuniano, tanto masculino como femenino, Nissan patrocina al equipo de su ciudad, el Yokohama F. Marinos, el New York City y al Melbourne City FC de Australia.

Arsenal - BYD. El clásico equipo londinense firmó el año pasado un acuerdo con la firma china de vehículos eléctricos BYD, fabricante con presencia en la ciudad británica a través del transporte público. El problema en este caso fue que el representante de la marca que firmó con el Arsenal en realidad no trabajaba para BYD. Li Juan, la persona que se hizo pasar por empleado de la compañía china fue detenido. La última noticia al respecto es un comunicado el club 'gunner' anunciando que desde BYD se les informó del fraude.

El caso del patrocinio de BYD y el Arsenal fue bastante comentado en la prensa inglesa
El caso del patrocinio de BYD y el Arsenal fue bastante comentado en la prensa inglesa
PSG - Renault. El club parisino apuesta por una marca nacional para ser su patrocinadora. Desde 2018, ambas partes sellaron su acuerdo y el PSG cerró la etapa Citroën para apostar por la firma del rombo. Renault aprovechó la firma para presentar el Mégane GT-Line.

Juventus - Jeep. Es una unión casi obligada, ya que Andrea Agnelli, presidente de la Juventus, posee el 30% del Grupo FCA, al que pertenece Jeep. Por 17 millones anuales, la firma estadounidense estampa su logotipo en las camisetas más populares de Italia.

Ajax - Mercedes.Benz. Desde 2009 el club holandés cuenta con el patrocinio de marca de Stuttgart, una relación que seguirá vigente, como mínimo, hasta 2021.

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