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Las ventas globales de turismos aumentarán un 1% en 2019

La agencia de calificación Moody's estima que el mercado chino será el que más crecerá el año que viene

La agencia de calificación crediticia Moody’s define como estable la situación del sector de la automoción en 2019, ya que prevé que las ventas globales de turismos aumentarán un 1% en comparación con el ejercicio actual, hasta alcanzar las 96,3 millones de unidades matriculadas: "Nuestra perspectiva estable en 2019 para los fabricantes mundiales de automóviles refleja el crecimiento general esperado de las ventas de turismos de poco más del 1%", afirmó Falk Frey, vicepresidente senior y analista del sector del automóvil de Moody’s. En cuanto a las regiones, se estima que el mercado chino será el que más crecerá durante 2019, llegando a sumar 28,8 millones de unidades matriculadas y obteniendo un incremento del 2% en comparación a 2018. Por otro lado, se venderán 16,4 millones de vehículos en Europa Occidental en 2019, lo que se traduce a un incremento del 1% respecto al ejercicio actual; 5,3 millones de coches en Japón, exactamente un 1,7% más; 16,8 millones de unidades en Estados Unidos, un 1,2% menos; y finalmente, 29,1 millones de automóviles en el resto de mercados, un 1,8% más. Por lo que respecta a España, Moody’s sostiene que se venderán 1,38 millones de turismos en 2019, lo que supondrá un aumento del 1,5% respecto a los 1,36 millones de vehículos que se matricularán al finalizar el año 2018. En general, en 2019 se estima que se entregarán 96,3 millones de coches nuevos, lo que significa que se producirá un crecimiento del 1,2% respecto a los 95,4 millones de unidades que se venderán hasta finalizar este año. La agencia de calificación asegura que si este crecimiento del 1% no se produce y las ventas globales de los coches crecen por debajo de este porcentaje mientras que el precio de los vehículos cae, estaríamos ante una situación negativa para el sector del automóvil en 2019. Por el contrario, si los ventas aumentan más de un 3% y el precio de los automóviles se mantiene estable o crece, la situación pasaría a ser totalmente positiva.

Aranceles

Sin embargo, Moody’s advierte de que los aranceles que pretende impulsar el gobierno de Estados Unidos a la importación de coches y componentes, suponen un problema para la industria del automóvil en general. Un arancel del 25% para vehículos y piezas importados sería negativo para todos los fabricantes de automóviles, proveedores de piezas, concesionarios, minoristas y empresas de transporte. La adopción de estos aranceles supondría un golpe muy fuerte para fabricantes como Jaguar Land Rover y Volvo Cars, puesto que importan una gran parte de sus ventas en Estados Unidos. Por otro lado, BMW, Daimler y Volkswagen también son importadores de automóviles a EEUU, aunque el porcentaje que matriculan en este país tan solo supone el 12%, el 8% y el 3% de sus ventas totales, respectivamente.