Las ayudas del nuevo Plan Moves oscilarán entre los 4.000 y los 5.500 euros

El Gobierno espera aprobar un nuevo Plan Moves a finales de mayo o principios de junio. Este año, el plan, destinado a motivar la compra de vehículos eléctricos y de energía alternativa, además de la instalación de puntos de carga, presenta algunas novedades importantes en relación con el de 2019. Según la secretaria de Estado de Energía, Sara Aagesen, que participó en un 'webinario' organizado por la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso del Vehículo Eléctrico (Aedive), uno de los principales cambios será la eliminación de la obligación de achatarrar un vehículo para acceder a las ayudas de compra.

Sin embargo, los que sí entreguen un vehículo de más de 10 años para darlo de baja se beneficiarán de mejores ayudas. Así, el importe de los incentivos oscilará entre los 4.000 euros por vehículo para aquellos que no den un coche viejo a cambio, y los 5.500 euros que se entregarán a los que sí lo hagan.

Asimismo, según la  secretaria de Estado de Energía, se flexibilizarán los porcentajes del presupuesto destinados a los cuatro pilares del plan: compra de vehículos, servicios de bicicletas compartidas, creación de infraestructura de carga y planes de movilidad para empresas. Mientras que en  2019 solo entre el 20 y el 50% de la partida se destinaba a la compra de coches nuevos, este año podrá alcanzar el  70%.  Aagesen también ha confirmado una partida para "adquisiciones para renting" y un precio máximo mayor que el del año pasado, que fueron  40.000 euros o 45.000 en el caso de ser familia numerosa.

65 millones de presupuesto

Según informó  La Tribuna de Automoción citando fuentes conocedoras de los trámites, el presupuesto del  Plan Moves será de  65 millones, 50 procedentes de los Presupuestos Generales del Estado de  2019 y 15 millones procedentes de los fondos no gastados de los planes  Movalt Vehículos y Movalt Infraestructuras de  2017.

Como el año pasado, se mantendrá el reparto de fondos entre las comunidades autónomas. Pese a que el plan se coordina desde el Gobierno, una vez se apruebe cada región dispondrá de dos meses como máximo para concretarlo, haciendo que las ayudas no lleguen hasta, como mínimo, el mes de julio o agosto. Según Aedive, esta "dilatación en el tiempo en la aprobación del programa podría ser incluso positiva, puesto que los incentivos entrarían en vigor en julio-agosto, cuando se tendría que haber retomado la normalidad tras la crisis del coronavirus".

https://www.neomotor.com/industria/las-ventas-de-coches-electricos-e-hibridos-caen-un-391-en-espana-por-el-coronavirus.html