La producción española de vehículos crece un 5,11% en los primeros ocho meses del año

La producción española de vehículos ha alcanzado durante los primeros ocho meses del año un total de 1.970.098 unidades, es decir, que la industria del automóvil ha sufrido un crecimiento del 5,11% respecto al mismo periodo del año pasado. Cabe destacar que durante los dos meses estivales de julio y agosto se ha recuperado el ritmo de crecimiento y se han registrado más de 340.000 coches fabricados. En julio, la producción de coches ha alcanzado las 241.372 unidades, un 4,4% más que el año pasado, y en agosto, se han producido 99.065 vehículos, un aumento muy significativo del 25% respecto al 2017. Estos datos tan positivos demuestran el gran esfuerzo y trabajo de las plantas productoras españolas para adaptarse a las demandas de los consumidores y a las novedades del mercado. En cuanto al tipo de vehículo, los datos van cambiando dependiendo del mes. En julio, los turismos han sufrido un pequeño retroceso del 1,1% con 179.869 unidades producidas, mientras que los coches comerciales e industriales han crecido un 23,4% con 56.787 unidades. Sin embargo, en agosto, la producción de turismos ha sufrido un crecimiento del 44% con un total de 80.315 unidades, mientras que los vehículos comerciales e industriales han disminuido su producción un 22,76% con 16.788 unidades. Cabe destacar que en el periodo transcurrido entre enero y agosto, los turismos alcanzaron 1.552.361 unidades fabricadas, lo que supone un aumento de la producción de un 5% respecto a 2017. Por otro lado, los todoterreno, han registrado el mayor ritmo de producción, con un total de 34.771 unidades, es decir, que han aumentado su producción un 14,86%. En lo referente a las exportaciones, ha habido un aumento del 5,7% en la exportación de coches fabricados en España con un total de 1.608.668 unidades. Los principales destinos de exportación han sido Portugal, Francia, Alemania, Holanda, países del este de Europa, el norte de África y Oceanía. El único punto negativo está en la caída de las exportaciones en el mercado turco y Asia.