El Salón del Automóvil de Ginebra se cancela por coronavirus

El coronavirus se cobra una nueva “víctima” al cancelarse el Salón del Automóvil de Ginebra. Primero fue el Mobile World Congress de Barcelona y ahora le ha tocado el turno al mayor evento del año del sector. A menos de una semana (tres días) de que empezasen los actos oficiales de una de las grandes citas del motor en Europa, las autoridades suizas han decidido anular el evento tras prohibir cualquier acto en el que se reúnan más de 1.000 personas por medio a que se extienda la enfermedad.

El gobierno federal ha comunicado a los organizadores de la muestra automovilística que no pueden celebrar el salón y, pese a que desde Palexpo todavía no han emitido un comunicado oficial, éste llegará en breve. La OICA, la organización que agrupa a todos los salones internacionales del automóvil, ha enviado a sus asociados una circular por mail en la que les anuncia la cancelación de su reunión anual en Ginebra prevista para el próximo miércoles.

Esta decisión se ha tomado después de declararse el martes pasado el primer caso de coronavirus confirmado en Suiza y de darse a conocer otros posibles infecciones sin confirmar en el país. Esta drástica medida que anula el Salón del Automóvil de Ginebra no deja de sorprender pese a que en días anteriores, marcas como la japonesa Toyota recomendara a sus filiales restringir los viajes, o que otras firmas orientales no pudiesen desplazar a sus vehículos a la cita suiza por impedimentos legales.

Por el momento no hay más informaciones sobre si se aplazará el Salón del Automóvil de Ginebra a otra fecha o si se cancela definitivamente.

La cancelación del Salón del Automóvil de Ginebra y la del Mobile World Congress en Barcelona, son dos de las grandes exposiciones que se han visto afectadas por el coronavirus. Como en el caso del evento tecnológico, esta nueva anulación de la cita suiza supone un enorme revés económico, tanto para las marcas automovilísticas, que ya tenían todo planeado y prácticamente montado ante el pistoletazo de salida del salón el lunes 2 de marzo (incluyendo la ceremonia de elección del Car Of The Year), como para todas aquellas empresas satélites que tenían a este evento como una de sus grandes fuentes de ingresos anuales: agencias de viajes, hostelería (los asistentes están obligados a contratar al menos tres noches de hotel a precios estratosféricos), mensajería, transporte...

Habrá que esperar para ver el impacto económico que supone esta anulación, pero ya nos podemos hacer una idea si tomamos como ejemplo la el revés que supuso la anulación del Mobile World Congress.