Audi crea un nuevo proceso de sellado de las carrocerías en la línea de pintura

Audi está desarrollando un nuevo método de sellado de las carrocerías en su taller de pintura en la fábrica de Györ, Hungría. Este sistema consiste en aplicar un material sellante especial en áreas como las uniones de las soldaduras antes de que el coche reciba su última capa de pintura. Este innovador proceso denominado sellado digital mejora la acústica del vehículo, sirve de protección frente a la corrosión y sella el interior. Asimismo, garantiza la máxima libertad para determinar el espesor y la anchura del material que se aplica, permitiendo que el proceso se ejecute de forma más rápida y con mayor precisión.

Un aplicador robotizado deposita con la máxima precisión unas gotas ultrafinas de material sellante con una calidad uniforme. Acto seguido, los operarios se encargan de programar el ancho y el espesor óptimos del material que va a ser aplicado. Gracias a la precisión de este sistema, se aprovecha al máximo el material utilizado, por lo que el peso total del vehículo se reduce en varios kilogramos. Cabe destacar que cada gramo ahorrado mejora el comportamiento del coche y por lo tanto, reduce las emisiones de carbono a la atmósfera.

El nuevo sellado digital también es beneficioso para los empleados, puesto que su trabajo será mucho más fácil en lo que a ergonomía se refiere. Este nuevo método de trabajo es especialmente beneficioso en lugares de difícil acceso, que están sujetos a exigentes estándares de calidad en lo que a sellado hermético respecta. Antes, estas partes del proceso requerían mucha experiencia y era difícil conseguir una buena ergonomía, especialmente en el trabajo en la parte alta del vehículo, o en los huecos de las ópticas traseras.

El nuevo sellado digital de Audi también ahorra tiempo y mejora el aspecto visual de las juntas. Ya se ha realizado una solicitud de patente y está previsto que el proceso también se implemente en otras fábricas de la firma de los cuatro aros.

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