Aixam facturó en España 15 millones de euros y vendió 1.305 coches en 2018

Desde hace ya muchos años, la marca francesa Aixam-Mega puede presumir de ser el líder del vehículo sin carné en Europa y España. En el año 2015, el Grupo Polaris compró el 100% de Aixam, aportando un nuevo know-how en la fabricación del automóvil que ha desembocado en una mayor calidad de los acabados, una mejora en materia de seguridad y una mayor variedad de opciones para equipar y personalizar cada uno de los modelos que salen de la fábrica.

Los coches sin carné se pueden conducir desde los 15 años, por lo que para muchas familias se convierten en una opción muy atractiva y segura para sus hijos. En palabras de Óscar Castellano, Director General de Aixam-Mega España: "Muchas marcas de motos están dejando de fabricar ciclomotores, debido a esta nueva percepción positiva de las familias con respecto al coche sin carné, un vehículo mucho más seguro para sus hijos".

El 2018 supuso un excelente año para Aixam, ya que su facturación europea fue de 120 millones de euros, de los cuales el mercado español representa el 23%. Asimismo, la compañía incrementó sus ventas en un 19% con respecto al año 2017, llegando a posicionarse como el número 1 en Europa con una cuota de mercado del 48,1%.

La previsión para el 2019 es que el mercado crezca un 18%, pero la realidad es que en este primer trimestre, el mercado ya ha crecido un 22%. "Estamos notando cada vez más la llegada de jóvenes de 15 y 16 años que prefieren una movilidad más segura y confortable. En España, estamos vendiendo muy bien los modelos más deportivos y más equipados, sobre todo en materia de infotainment y sonido, por la influencia de un nuevo nicho de mercado que es la gente joven que prefiere el sin carné ante el ciclomotor; por seguridad, confort y durabilidad", explica el Director General de la marca en España.

Como dato relevante, el Aixam PRO, el camión sin carné de la compañía ha aumentado sus ventas en un 65% durante los últimos seis meses. Y es que este vehículo está enfocado a profesionales autónomos que no tienen el carné de conducir y utilizan este modelo para diversas funciones, como por ejemplo el reparto de pequeñas cargas en zonas urbanas. Este modelo también dispone de una versión completamente eléctrica denominada e-Truck.