Si tu coche no detecta a los peatones no podrás pasar la ITV
Si tu coche dispone del sistema de frenada automática con detección de peatones y ciclistas, pero no funciona bien, no superarás la ITV a partir de 2022
La tecnología se está incorporando cada vez más y más rápido en los vehículos, haciéndolos más seguros y mejorando la vida a bordo de los conductores y pasajeros. Sin embargo, no todo son ventajas, ya que cuanta más tecnología equipen los coches, más complicado será para sus propietarios pasar satisfactoriamente la Inspección Técnica de Vehículos (ITV).
Y es que hace meses la Unión Europea anunció que los sistemas avanzados de asistencia a la conducción ADAS serán obligatorios en todos los vehículos homologados a partir de 2022, puesto que estos sistemas suponen los primeros pasos hacia la conducción autónoma e incrementan notablemente la seguridad en la carretera.
La frenada automática con detección de peatones y ciclistas, la cámara de visión posterior, el asistente de cambio involuntario de carril, el asistente de velocidad inteligente y los avisadores de distracciones y somnolencia, son algunos de los sistemas ADAS que tendrán que equipar obligatoriamente todos los vehículos homologados a partir de 2022. No obstante, la incorporación de estas ayudas a la conducción en los vehículos plantea una pregunta muy importante, ¿cómo se comprobará el correcto funcionamiento de estos sistemas con el paso de los años?
Tal como expone Antonio Avenoso, director ejecutivo del Consejo de Seguridad del Transporte Europeo (ETSC), en primer lugar hay que tener en cuenta la "necesidad no solo de implementar los nuevos sistemas de seguridad, sino también de crear un marco legal para poder controlarlos y verificarlos durante toda la vida útil del coche".
Por todo esto, si quieres que el resultado de la ITV de tu vehículo sea satisfactoria, no te olvides de realizar un buen mantenimiento de los sistemas ADAS de tu coche a partir de 2022, ya que si alguno de estos sistemas de seguridad falla durante la revisión, no superarás la ITV. Por ejemplo, si la cámara trasera no funciona o la frenada automática con detección de peatones y ciclistas no detecta a los usuarios correctamente, la tecnología dejará de ser una aliada y se convertirá en un impedimento para superar la ITV.
El mantenimiento de los sistemas ADAS
Tal como explica Carglass, estos sistemas de ayuda a la conducción no necesitan ningún tipo de mantenimiento especial por parte del usuario, puesto que su correcto funcionamiento solo se puede comprobar electrónicamente a través de servicios oficiales o talleres autorizados. Por este motivo, es recomendable que realices una revisión de los sistemas ADAS de tu vehículo en cualquier servicio o taller autorizado antes de ir a pasar la ITV.Por último, en caso de sufrir un accidente de tráfico, Carglass recomienda que se calibren bien las cámaras y los sensores de los sistemas ADAS para que funcionen con la máxima precisión y proporcionen una información correcta a los sistemas de seguridad.