La DGT pone en marcha una campaña de control y vigilancia de furgonetas

El año pasado las furgonetas estuvieron implicadas en 10.844 accidentes con víctimas, en los que fallecieron 234 personas. Estas cifras junto con la observación por parte de los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil de que estos vehículos se emplean frecuentemente para transporte rápido de mercancías y uso laboral, han llevado a la Dirección General de Tráfico (DGT) a realizar entre el 28 y el 31 de octubre una campaña especial para intensificar los controles y la vigilancia de furgonetas.

Durante los cuatro días de duración de la campaña, se establecerán distintos puntos de control en las carreteras, sobre todo en las convencionales, puesto que en ellas se registra el mayor número de siniestros. También se controlarán las zonas próximas a centros comerciales, polígonos industriales y lugares de carga y descarga.

Los agentes de Tráfico comprobarán la velocidad, la documentación del vehículo y del conductor, la ITV del vehículo, la carga transportada, la presencia de alcohol y drogas en el conductor, y otras cuestiones relacionadas con la seguridad vial.

Factores de riesgo

Y es que las furgonetas presentan unas características dinámicas y de utilización distintas a otros vehículos que las hace diferentes:

• Velocidad: en la conducción de furgonetas es imprescindible mantener una velocidad adecuada. Circular en una curva a una velocidad inadecuada puede provocar salidas de vía o vuelcos del vehículo, ya que su mayor maya y su centro de gravedad más alto, hacen que el vehículo tienda a ir en línea recta.

• Distancia de frenado: a la hora de conducir una furgoneta es recomendable mantener una mayor distancia de frenado, a causa de la mayor masa de este tipo de vehículos.

• Visibilidad: el gran tamaño de este tipo de vehículos hace que el campo de visión del conductor se reduzca considerablemente en lo que respecta a la visión trasera y a los ángulos muertos.

• Distracción: si la furgoneta se emplea frecuentemente como transporte de mercancías para un uso laboral, puede producir distracciones durante la conducción. Es aconsejable planificar y gestionar el trabajo en parado y no usar el teléfono móvil o gestionar documentación mientras se está conduciendo.

• Estado de los neumáticos: Los vehículos destinados a un uso más profesional, como es el caso de las furgonetas, presentan mayores índices de defectos en los neumáticos. Por este motivo, es fundamental comprobar habitualmente la profundidad del dibujo de los neumáticos. Se recomienda que la profundidad de las ranuras tenga como mínimo tres milímetros, aunque el límite legal es de 1,6 milímetros.

• Colocación de la carga: cada vehículo cuenta con una masa máxima autorizada que no se puede sobrepasar. El reparto de la misma dentro de la furgoneta es muy importante para que el vehículo responda correctamente ante frenazos y trazados en curvas. En caso de realizar un frenazo brusco, la carga se desplazará hacia la parte delantera acumulando una mayor energía cinética. Por ello, siguiendo las recomendaciones de la DGT, lo mejor es colocar los objetos de mayor peso directamente sobre la plataforma y preferiblemente sobre los ejes, sujetándola para evitar desplazamientos.

• Altura y centro de gravedad: Una mayor altura hace que el centro de gravedad sea más alto y por lo tanto el vehículo sea más inestable y sensible a los vientos laterales. Además, el conductor debe estar siempre muy atento a la información que pueda encontrarse relacionada con la altura de los vehículos en pasos subterráneos, puentes, barreras y garajes.