La batería también sufre en verano
Hay que prestar especial atención a al mantenimiento de la batería este verano tras haber podido estar sin uso durante el confinamiento por coronavirus
Las altas temperaturas que estamos alcanzando en el incio de este verano causan gran parte de las incidencias mecánicas que estropean nuestros coches, siendo la batería una de las piezas la que más sufre con el calor. Siempre se habla de que este componente se suele estropear en invierno por el frío, pero lo cierto es que en verano causa el 30% de las averías que se producen en los coches.
Un buen mantenimiento de la batería hará que no fallen otros muchos mecanismos del vehículo, como por ejemlo el sistema de refrigeración. Aunque esté detrás solo del 4% de las incidencias, el mantenimiento de la refrigeración apenas cuesta 50 euros, pero en cambio sufrir una avería relacionada con este sistema puede suponer un coste de más de 1.000 euros, es decir, 20 veces superior.
Por tanto, es muy importante seguir un buen mantenimiento de la refrigeración, ya que además tiene la particularidad de que, pudiendo estar en mal estado no es apreciable en desplazamientos cortos por la ciudad, pero en carretera y en un recorrido largo puede manifestarse sin tiempo de reaccionar y creando una grave avería general.
Y ya que se revisa el aire acondicionado no está de más mirar el estado del filtro de habitáculo, que apenas cuesta 10 ó 20 euros, pero que al estar expuesto al exterior tiende a ensuciarse mucho con facilidad y, por tanto, acaba afectando al flujo de aire dentro del coche. Esto resta eficacia al sistema y no ayuda a crear una atmósfera templada para conducir, sino más bien cálida, convirtiéndose en otro factor de riesgo para la seguridad al volante.
