¿Cuánto tiempo puedo circular con la rueda de repuesto?

La conocida como rueda de galleta no es una rueda normal y no te permite conducir todo lo que quieras

Constan Doval » 13 de abril, 2020

La rueda de repuesto o de galleta no es como el resto de neumáticos. Muchos conductores desconocen sus características hasta que no llega el temido pinchazo. Debes tener en cuenta que esta rueda es provisional porque tiene algunas particularidades que os contamos a continuación.

Este tipo de ruedas tienen dos limitaciones: la primera tiene que ver con los kilómetros recorridos y la segunda, con la velocidad. La rueda de repuesto se caracteriza por tener menos capas que un neumático normal, por lo que es menos resistente y no soporta grandes distancias ni grandes velocidades.

Es muy importante que consultes el manual del neumático para ver el límite de kilómetros establecidos por el fabricante. Si pone 100 kilómetros, debes saber que a partir de esa cifra no tendrás garantizada tu seguridad.

No superar los 80 km/h

Lo mismo ocurre con la velocidad. Debes ceñirte estrictamente a la establecida por el fabricante, que por lo general es de 80 km/h. Tanto si vas a una velocidad mayor de la fijada como si circulas más kilómetros de los debidos, corres el riesgo de que se produzca un reventón del neumático.

Todo esto se debe a que la rueda de repuesto tiene unas medidas diferentes al resto de neumáticos, y la presión también es diferente (entre el doble y triple de una rueda normal). De modo que el desgaste no es el mismo cuando una de las cuatro ruedas tiene características diferentes, se pierde la simetría longitudinal, lo que hace la conducción más inestable.

Lo más recomendable es conducir cuanto antes hasta el taller más cercano para que te reparen el pinchazo o, en caso de no ser posible, te instalen un neumático nuevo.

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