¿Buscas un coche con tres asientos independientes en la parte de atrás? Aquí los tienes todos

Aunque la natalidad anda algo escasa en España, todavía hay muchos automovilistas que buscan un coche familiar con tres asientos independientes en la parte de atrás, para poder colocar sin estrecheces las ‘sillitas’ Isofix para los niños. Por desgracia, no van atener mucho donde elegir, ya que apenas hay una quincena de vehículos con tres plazas individuales en la segunda fila, y la mayoría de ellos son modelos derivados de vehículos comerciales para mantener una buena habitabilidad y una capacidad de carga elevada en el maletero.

Sea como sea, aquí tienes una lista de todos los coches con tres asientos independientes en la parte de atrás que existen en el mercado español.

Renovado este mismo año, el Audi Q7 es la propuesta más exclusivas de esta lista, junto al Tesla Model X. Disponible de tres amplios asientos individuales traseros, tanto en configuración de 5 como de 7 plazas, combinado con un maletero de 867 litros en el primer caso y 780 en el segundo. El precio del lujoso todocamino alemán parte de los 79.000 euros.

El Berlingo es uno de esos modelos derivados de los vehículos comerciales, que lejos de ser algo negativo, supone disfrutar de grandes ventajas, como por ejemplo un espacio interior extraordinario con una longitud total muy contenida. Con sólo 4,40 metros de longitud, este modelo ofrece tres generosas plazas individuales traseras y un maletero de nada menos que 775 litros.

Citroën también ofrece un SUV familiar con tres plazas independientes traseras, el C5 Aircross. Este modelo destaca por ser uno de los todocamino más confortables no sólo de su categoría, sino de todo el mercado, gracias a sus excepcional suspensión con topes hidráulicos y a unos asientos con un mullido ultra ergonómico.

El Dacia Jogger es el coche con tres asientos individuales traseros más barato del mercado. Está a la venta en España desde tan sólo 18.640 euros. Además, está disponible con 7 plazas y con alternativas ‘ECO’ de motor bifuel GLP e híbridas eléctricas. No se puede pedir más por menos. Bueno sí, que sea una camper...

El Ford Tourneo Connect es uno de los más versátiles de la lista, debido a su extraordinaria capacidad interior. Además de tres asientos independientes en la segunda fila, pude albergar una tercera fila con dos plazas más. Con los asientos de la segunda y tercera fila retirados, ofrece hasta 3,1 metros cúbicos de volumen de carga en los modelos L2 (batalla larga) y 2,6 m3 en los modelos L1 (batalla corta).

Si eres un incondicional de la firma Mercedes, no hace falta que te vayas al gigantesco Clase V para poder colocar sin ataduras las tres sillitas de tus bebés, puesto que el Clase T ya ofrece tres asientos individuales traseros en su habitáculo de 5 plazas. Este modelo destaca por combinar una gran versatilidad y funcionalidad, con la calidad que se espera de un miembro de la familia Mercedes.

El Nissan Townstar, al igual que la Clase T, el Citroën Berlingo, o el Opel Combo y Peugeot Rifter que veremos a continuación, es una ‘furgoneta’ transformada para llevar a pasajeros, con la misma calidad que encontrarías en un turismo tradicional, pero con un mayor espacio para las cabezas, lo que amplía la sensación de libertad y confort.

El Opel Combo es un clásico entre las furgonetas transformadas en turismos. Ofrece toda la versatilidad de los vehículos profesionales, pero con las comodidades, tecnología, seguridad, y prestaciones que se demandan en un coche familiar. También existe una versión 100% eléctrica lanzada este mismo año 2024, que conserva los tres asientos individuales traseros.

El Peugeot Rifter es heredero directo del incombustible Partner, un vehículo comercial fiable con el que comparte muchos elementos, tecnologías, soluciones y línea de montaje en la fábrica de Stellantis Vigo. Este modelo combina una gran versatilidad interior con un diseño ‘made in Peugeot’ que lo hace muy atractivo. Como el Combo, dispone también de una versión 100% eléctrica.

El Peugeot 5008 es uno de los SUV más buscados por las familias, al ser de los pocos que ofrece hasta 7 plazas y tres asientos individuales en su segunda fila, a un precio accesible. El todocamino acaba de renovarse por completo con lo último de la firma francesa en materia de diseño, tecnología, seguridad y conectividad, además de sumar motores eléctricos con hasta 660 km de autonomía.

Hay modelo a los que no les hace falta presentación, y el Renault Kangoo es sin duda uno de ellos. Para los que busquen una furgoneta de corte familiar, con tres asientos individuales traseros, amplio espacio de carga, con un motor sea fiable, y con la garantía de una gran marca, este es su coche. Por cierto, ¿no os recuerda al Mercedes Clase T y al Nissan Townstar?

Toyota también disfruta de un modelo comercial adaptado a ‘turismo’ en el que ofrece tres asientos individuales traseros y una excepcional capacidad de carga de nada menos que 597 litros. No es casualidad que el Toyota Proace City Verso, que está a punto de renovarse en 2024, ofrezca la misma capacidad que los modelos de Stellanis, ya que es fruto de una colaboración con el grupo.

El Volkswagen Caddy es un modelo comercial adaptado a ‘turismo’ como ya hemos visto varios en esta lista, pero se diferencia de la mayoría en una cuestión sumamente práctica, puesto que los asientos individuales de la segunda fila no sólo se abaten sino que se puede extraer por completo del interior para maximizar la capacidad de carga

El Volkswagen Touran es el único monovolumen de esta lista, ya que el SUV ha logrado matar casi por completo a este tipo de vehículos, pese a ser de los más funcionales si se cuenta con una familia numerosa. En su amplio interior cuenta con una segunda fila con tres asientos individuales y posibilidad de albergar hasta 7 plazas con un maletero de 743 litros en su configuración mínima.