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Así es la 'Rotonda Mágica' que evita atascos y accidentes

El revolucionario diseño de esta 'Rotonda Mágica' puede soportar con fluidez la circulación de hasta 6.200 coches por hora

Las rotondas son un quebradero de cabeza para muchos conductores/as. Hay muchas dudas sobre cómo hay que tomarlas, por lo que la mayoría de personas las realizan de forma incorrecta, incumpliendo las reglas que rigen la circulación por las glorietas y poniendo en riesgo su seguridad y la la del resto de usuarios de la carretera.

Existen muchos tipos de glorietas, pero en todas rigen los mismos principios como bien recuerda la Dirección General de Tráfico: "Ceder el paso a quienes están dentro de ella y escoger el carril que considere más adecuado en función de la salida que vaya a tomar; una vez dentro, tiene preferencia el vehículo que ocupa un carril respecto al que va a acceder a él; y, para salir de la glorieta, es imprescindible situarse previamente en el carril exterior; y si no ha sido posible, efectuar un nuevo giro para colocarse con tiempo en esa posición".

Infograma sobre qué hacemos bien y mal en una rotonda | Foto: DGT
Infograma sobre qué hacemos bien y mal en una rotonda | Foto: DGT
Dicho así, parece que sería necesaria la existencia de un curso específico sobre cómo tomar las rotondas, aunque también podemos aprender de la localidad británica de Swindon, donde han reformulado el concepto de glorieta.

La conocida como "Rotonda Mágica de Swindon", construida en 1973, buscaba acabar con los problemas de tráfico en uno de los puntos más conflictivos de este pueblo del sudoeste del Reino Unido. Esta glorieta es capaz de soportar con fluidez la circulación de hasta 6.200 coches por hora.

¿CÓMO LO CONSIGUE?

Se trata de una fusión de siete rotondas que permite circular en diferentes direcciones sin ocasionar accidentes y con los vehículos en continuo movimiento. La rotonda más grande es la interior y aquí el flujo de tráfico se realiza en sentido contrario al de las agujas del reloj. En la rotonda pequeña y en la exterior, en cambio, la circulación es en sentido horario. De este modo se consigue evitar los temidos atascos y los accidentes habituales en estas zonas. En el siguiente vídeo puedes ver cómo funciona esta increíble 'Rotonda Mágica'. ¿Te gustaría que se implantasen en España?

https://neomotor.sport.es/conduccion/turborrotondas-sabes-que-son-y-como-funcionan.html