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La Extreme E arrancará en enero de 2021

Los todo terreno eléctricos que forman parte de esta competición, recorrerán los escenarios más remotos del planeta a lo largo de cinco etapas con el objetivo de concienciar a la sociedad acerca del cambio climático y la protección del medioambiente.

Las Extreme E ya tienen su calendario provisional. Será el próximo 22 de enero de 2021 cuando esta nueva serie de carreras de todo terrenos eléctricos comience su espectacular andadura en las mimas orillas del Lago Rosa, muy cerca de Dakar, Senegal, uno de los enclaves míticos de la historia del motor.

Se trata de una innovadora competición que mezcla la pasión por el automovilismo, las nuevas tecnologías de propulsión eficiente y algunos de los entornos naturales más bellos del planeta en un cóctel inigualable.

Y, como no, la electricidad es uno de los pilares claves de esta llamativa iniciativa que pretende convertir al deporte del motor en un embajador para la protección del medio ambiente. Detrás de las Extreme E está Alejandro Agag. El fundador y actual máximo responsable de la Fórmula E, se encuentra al frente de este proyecto que se lleva madurando desde hace varios años. Y la propuesta no puede ser más atractiva.

A bordo del RMS St. Helena, un buque de pasajeros y carga que unía la isla de Santa Helena con la Sudáfrica continental, caravana de la Extreme E recorrerá cinco enclaves naturales únicos. Cinco destinos o etapas (Stages en su denominación original en inglés) que responden a los nombres de Ocean (Lago Rosa, Senegal), Desert (Sharaan, Al-'Ula, Arabia Saudita), Graciar (Valle Kali Gandaki, Nepal), Artic (Kangerlussuaq, Groenlandia) y Rainforest (Santarém, Brasil).

El Odyssey 21 es la base del coche que utilizarán los equipos en 2021. Foto: extreme-e.com
Al elegir rutas cercanas a hábitats amenazados, la serie de carreras Extreme-E tiene como objetivo concienciar sobre el cambio climático entre los aficionados al automovilismo, pero también políticos, población y autoridades locales de dichas zonas, al alentarles a intensificar sus esfuerzos para limitar el calentamiento global a 1,5 grados centígrados.

Organizada en colaboración con la Fórmula E, la Extreme E ha desarrollado un prototipo de chasis tubular; el Odyssey 21. Se trata de un todo terreno sobre el que los equipos podrán hacer alguna serie de modificaciones y para cuyo motor eléctrico de 550 cv se anuncian unas espectaculares prestaciones con tres veces el par de un Fórmula E Gen 2, una aceleración de 0 a 100 km/h en 4,2 segundos y una velocidad máxima de 200 km/h.

Los organizadores esperan contar con, al menos, diez equipos en la primera temporada, de los cuales cinco ya han confirmado su participación, incluido el afincado en Barcelona QEV Technologies.

  • Ocean Stage: del 23 al 24 de enero Lago Rosa, Dakar, Senegal
  • Desert Stage: del 6 al 7 de marzo Sharaan, Al-'Ula, Arabia Saudita
  • Graciar Stage: del 14 al 15 de mayo Valle Kali Gandaki, distrito de Mustang, Nepal
  • Artic Stage: del 28 al 29 de agosto Kangerlussuaq, Groenlandia
  • Rainforest Stage: del 30 al 31 de octubre Santarém, Pará, Brasil