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Tesla incrementa la autonomía del Model S Long Range Plus a 647 kilómetros

Tesla lanza, por 5.000 dólares menos, el Model S Long Range Plus con 647 kilómetros de autonomía gracias a cambios en el motor, a asientos más livianos y a mejoras en la frenada regenerativa

Tesla está en estado de gracia. En poco más de un año, el valor de la empresa ha crecido tanto que se ha convertido en la automovilística más valiosa del mundo entre las que cotizan en bolsa, superando a Toyota y el valor conjunto de compañías como Ford, General Motors y Volkswagen juntas. Entre sus actuales objetivos está construir la planta de Alemania y encontrar una nueva localización en Estados Unidos para levantar otra para fabricar el Cybetruck y el Model Y.

Entre tanto, los ingenieros de la compañía californiana siguen trabajando en sus coches actuales para mejorarlos. Su último logro ha sido superar la barrera de los 600 kilómetros de autonomía, y no lo han hecho por poco. En un mercado donde la firma de Elon Musk empieza a sentir el aliento de rivales como Audi o Mercedes-Benz, ahora lanza el Model S Long Range Plus con 647 kilómetros de autonomía según el protocolo EPA, estándar en Estados Unidos.

Cambios principales

El Model S Long Range Plus con 647 kilómetros de autonomía mantiene la misma batería que el anterior pero incrementa su autonomía máxima en un 20% gracias a una reducción de peso, a nuevos componentes como unas llantas más aerodinámicas y a mejoras en sistemas como la frenada regenerativa.

402 millas de autonomía, 647 kilómetros | Foto: Tesla
402 millas de autonomía, 647 kilómetros | Foto: Tesla
En ese sentido, pese a no concretar la cifra final, Tesla anuncia en su blog que la experiencia produciendo el Model 3 y el Model Y les ha permitido reducir más el peso de su berlina premium "sin perder la sensación de calidad ni el rendimiento". En este caso, las modificaciones principales que han permitido bajar de peso son una estandarización de los asientos del vehículo, que ahora usan materiales más ligeros, y la introducción de componentes más livianos en la caja de la batería.

En cuanto a las ruedas, unas nuevas llantas reducen la resistencia aerodinámica y se combinarán con unos nuevos neumáticos desarrollados exclusivamente para el coche que reducen la resistencia de la rodadura para mejorar, en total, un 2% de autonomía. Estos cambios, junto con un nuevo modo 'Hold' para el sistema de frenada regenerativa, que también es capaz de funcionar ahora a menor velocidad, permiten alargar más todavía una carga de la batería. También hay novedades en sus motores, como una nueva bomba de aceite eléctrica, que sustituye a la mecánica, y mejoras en la transmisión y en los motores delanteros, que le hacen ganar otro 2% de autonomía.

Además, no solo peso ha perdido el nuevo Model S Long Range Plus, sino también precio, ya que ahora se ofrece en Estados Unidos desde 69.490 dólares (61.700 euros), 5.000 dólares por debajo de su predecesor.

https://www.neomotor.com/coches/tesla/la-venta-online-mantiene-a-tesla-en-la-senda-de-los-beneficios-pese-al-coronavirus.html