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Seat anuncia otro ERTE que afectará a 11.000 trabajadores

Seat anuncia que presentará otro ERTE que afectará a 11.000 trabajadores por causas organizativas ante la imposibilidad de reanudar completamente la producción el 27 de abril

Seat ha anunciado que presentará otro Expediente de Regulación Temporal de Empleo, ERTE, para sus centros de trabajo en Barcelona que afectará a un total de 11.000 trabajadores. Este ERTE podría empezar tan pronto como el próximo 27 de abril, fecha en la que la compañía espera volver a producir, aunque no podrá hacerlo al 100%.

El presidente del comité de empresa de Seat, Matías Carnero, ha explicado que la dirección ha comunicado sus planes este viernes a los sindicatos en una reunión en la que no ha aclarado todavía si retomará la actividad productiva el 27 de abril como tenía previsto o esperará unos días más.

Por causas organizativas

El nuevo ERTE se presentará ante la autoridad laboral basándose en causas organizativas y no será, por tanto, un expediente por fuerza mayor a causa del coronavirus Covid-19 como el que está activo desde el pasado 16 de marzo, aunque se ha pactado que las condiciones sean las mismas.

Línea de montaje del Seat León en Martorell | Foto: Agencias
Línea de montaje del Seat León en Martorell | Foto: Agencias
El motivo  de la solicitud, según se comunicó en la reunión con el comité de empresa es el retraso de la actividad productiva normal pese al fin del confinamiento y por el impacto en la productividad de las medidas de seguridad y prevención que se están recomendando por las autoridades sanitarias. Seat prevé que tendrá que adaptar las instalaciones y a su vez aplicar lo que se acuerde en el comité de prevención y Salud. La dirección de Seat estima que no se recuperará la producción hasta dentro de unas ocho semanas.

Las condiciones económícas se resumen en el 80% del salario y complementos hasta garantizar el 90% del  salario neto. Se excluye del proceso a la plantilla a partir de 53 años cumplidos este año, según fuentes de UGT.

Seat en Martorell ya presentó un expediente de regulación de empleo temporal en abril para los 14.800 empleados de las tres líneas de producción de la planta. Culpo de la medida a la imposbilidad de recibir piezas para producir los vehículos de las tres líneas de la planta, en las que se producen el Seat Arona, el León (dos generaciones) el Ibiza y el Audi A1, suponen un problema logistico y productivo de envergadura.