Así es el nuevo Clase C 300 e, el nuevo híbrido enchufable de Mercedes-Benz

Ya se puede pedir el nuevo Mercedes-Benz Clase C 300 e a partir de 52.900 euros

Claudia Rubio » 8 de agosto, 2019

Mercedes-Benz ha iniciado los pedidos en el mercado español del nuevo Clase C 300 e, un modelo disponible en versiones berlina y Estate que cuenta con la tecnología híbrida de tercera generación de la marca EQ Power. La batería del nuevo Clase C 300 e se puede recargar en 1,5 horas y ofrece una autonomía en modo eléctrico de entre 51 y 59 kilómetros, que le permite recibir el distintivo ambiental “0 Emisiones” de la Dirección General de Tráfico (DGT).

Se trata del último integrante de la gama EQ Power, la familia de híbridos enchufables de tercera generación de la compañía, que contará en 2020 con un total de 20 versiones. El nuevo Mercedes-Benz Clase C 300 e combina un eficiente motor gasolina de cuatro cilindros y 211 caballos de potencia con un motor eléctrico de 90 kW integrado en el cambio automático de nueve velocidades 9G-Tronic. Gracias a su potencia combinada de 320 caballos y su par máximo combinado de 700 Nm, el Clase C 300 e es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 5,4 segundos (5,5 segundos en la versión Estate).

El Clase C 300 e cuenta con la etiqueta 0 Emisiones de la DGT
El Clase C 300 e cuenta con la etiqueta 0 Emisiones de la DGT | Foto: Mercedes-Benz

A través del cargador de a bordo con una potencia de 7,4 kW, la batería del vehículo se puede cargar del 10 al 100% en tan sólo una hora y media por conexión a un Wallbox, si se aprovecha la potencia máxima.

El nuevo Mercedes-Benz Clase C 300 e equipa un sistema de gestión inteligente que se encarga de evaluar los datos de todos los sistemas de asistencia a la conducción del vehículo (los sensores de radar, la cámara y el sistema de navegación) para asumir un estilo de conducción anticipativo.

El Clase C 300 e se puede cargar del 10 al 100% en 1,5 horas
El Clase C 300 e se puede cargar del 10 al 100% en 1,5 horas | Foto: Mercedes-Benz

Con el objetivo de maximizar la autonomía eléctrica, la gestión de la propulsión tiene siempre en cuenta la topografía de la ruta, su cartografía y el tráfico. Asimismo, calcula el momento en el que el conductor debería levantar el pie del acelerador, cuándo debe cambiarse de relación para ahorrar combustible y cómo debe controlarse la temperatura de servicio de todos los grupos para afrontar con eficiencia la próxima pendiente.

El nuevo Mercedes-Benz Clase C 300 e está disponible a partir de 52.900 euros.

Fichas técnicas

Mercedes-Benz Clase C 300 e Berlina

Número de cilindroscuatro
Cilindrada 1.991 cm3
Potencia del motor de combustión211 caballos
Par del motor de combustión350 Nm
Potencia del motor eléctrico90 kW
Par del motor eléctrico400 Nm
Potencia combinada320 caballos
Par motor combinado700 Nm
Aceleración 0 – 100 kilómetros por hora5,4 segundos
Velocidad máxima250 km/h
Capacidad total de la batería13,5 kWh
Autonomía en modo eléctrico54 – 59 km
Precio52.900 euros

Mercedes-Benz Clase C 300 e Estate

Número de cilindroscuatro
Cilindrada 1.991 cm3
Potencia del motor de combustión211 caballos
Par del motor de combustión350 Nm
Potencia del motor eléctrico90 kW
Par del motor eléctrico400 Nm
Potencia combinada320 caballos
Par motor combinado700 Nm
Aceleración 0 – 100 kilómetros por hora5,5 segundos
Velocidad máxima250 km/h
Capacidad total de la batería13,5 kWh
Autonomía en modo eléctrico51 – 56 km
Precio54.325 euros
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