BMW lanza la gama M del Serie 5 desde 107.150 euros

Las versiones más deportivas del Serie 5 ya están a la venta en España con un motor V8 con doble turbo que entrega 530, 600 y 625 CV, según la variante

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El BMW Serie 5 es el buque insignia de la firma bávara, objeto de deseo de todos sus seguidores. Situado en su gama por encima de los populares Serie 2, Serie 3 y Serie 4, la berlina premium alemana cuenta también con variantes M más potentes y extremas que las respectivas versiones deportivas de sus hermanos pequeños. Es la referencia de la marca y hasta el M8 Competition monta el mismo motor que el M5 Competition.

Actualizada recientemente para adaptarse al nuevo Serie 5, que cuenta entre sus novedades con una parrilla más grande en el exterior y una digitalización completa del habitáculo, con una pantalla de 12,3 pulgadas en el centro para el sistema de infoentretenimiento y el ya habitual cuadro de instrumentos digital; la gama M de la berlina destaca por numerosos detalles que lo hacen más agresivo. En ese sentido, cuenta con paragolpes exclusivos con entradas de aire sobredimensionadas, barras dobles en su característica parrilla, acabada en negro brillante, llantas opcionales de 20 pulgadas con radios dobles, un pequeño spoiler trasero o frenos M, de serie, con pinzas pintadas en rojo, negro o azul.

Interior del nuevo BMW M5 Competition | Foto: BMW
Interior del nuevo BMW M5 Competition | Foto: BMW
El M5 Competition, la variante extrema del vehículo, orientada la conducción en circuitos monta los amortiguadores del M8 Gran Coupé y ajustes específicos de suspensión y muelles para ganar estabilidad y manejo. Es siete milímetros más bajo que el M5.

Motores y precios

La versión de acceso a la gama M del Serie 5 es el BMW M550i xDrive, que esconde bajo el capó un motor V8 de 4,4 litros y doble turbo que entrega 530 CV de potencia y 750 Nm de par máximo a las cuatro ruedas a través de una caja de cambios automática M Steptronic de ocho relaciones y el sistema de tracción integral xDrive. Es capaz de acelerar de 0 a 100 en solo 3,8 segundos y su velocidad máxima está limitada a 250 km/h. La gama Serie 5 arranca en los 56.182 euros, pero sus variantes más potentes, empezando por el M550i, ascienden a los 107.150 euros.

Perfil trasero del BMW M5 Competition | Foto: BMW
Perfil trasero del BMW M5 Competition | Foto: BMW
Un escalón por encima, BMW ofrece el M5, que se vale del mismo V8 que el M550i para propulsarse, aunque en este caso ofrece 600 CV de potencia. Asociado a la misma transmisión, acelera de 0 a 100 en 3,4 segundos y de 0 a 200 en 11,1 segundos. De nuevo, su velocidad máxima de 250 km/h. Su precio parte de 141.100 euros.

Por último, el M5 Competition es la máxima expresión de la deportividad en la marca bávara. Desde 151.100 euros, BMW ofrece su berlina más codiciada con el mismo motor que el resto de variantes M pero con 625 CV de potencia, capaz de pasar por los 100 km/h en 3,3 segundos y por los 200 km/h en 10,8 segundos. La velocidad se mantiene limitada a 250 km/h.

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