BMW desvela los nuevos M de altas prestaciones
Pertenecen a las Serie 2, 3 carrocería Touring y X, y entregan potencias de 460 a 653 caballos
- Los nuevos BMW M
Fabricante alemán de vehículos de altas prestaciones tanto con motores térmicos como electrificados, BMW da a conocer sus nuevas realizaciones de elevada potencia y altas prestaciones que destacan por su fisonomía, diseño y líneas de máxima expresión deportiva.
Los nuevos M de la marca bávara se incrustan en la Serie 2, Serie 3 Touring y X. Nacen así el M2, M3 Touring y XM con potencias que van desde los 460 a los 653 CV, pasando por la motorización de 510 CV.
“El año pasado se cumplieron 50 años del inicio de los modelos de la gama M de la que en 2022 se vendieron 177.257 unidades a nivel global de ellos 1.303 en España” manifestó Borja Hormigos, jefe de prensa de BMW gama M, en la presentación a los medios informativos nacionales realizada en Madrid, y que conllevaba un posterior recorrido por exigentes carreteras de la sierra norte en dirección a la estación invernal de La Pinilla en Segovia.
El modelo más compacto es el nuevo Serie 2 M que se construye en la factoría BMW de San Luis Potosí en Méjico que se comercializa con un precio de 91.250 euros. Este automóvil incorpora un motor de 6 cilindros y 3 litros de cubicaje que entrega 460 caballos de potencia que llegan al eje posterior a través de una caja de cambios M Steptronic de ocho velocidades con Drivelogic de serie. Sus cambios de marcha extremadamente rápidos, la conexión directa con el motor y la capacidad de hacer varias reducciones hasta engranar la marcha ideal constituyen la base ideal para conseguir una aceleración cautivadora e instantánea. Se maneja mediante una palanca selectora con la última generación de diseño M y unas levas de cambio situadas tras el volante. La función Drivelogic permite elegir entre tres ajustes para el cambio. En opción se ofrece una caja manual de seis relaciones.
Acelera de 0 a 100 en sólo 4,1 segundos y la velocidad máxima está autolimitada a 250 km/h. Con el paquete opcional M Driver´s alcanza los 285 km/h. Además del espectacular diseño deportivo de su carrocería, el M2 lleva llantas de 19 pulgadas delante y 20 pulgadas detrás y puede montar neumáticos semislick. El conjunto se remata con cuatro tubos de salida de escape.
El interior dispone de un puesto de conducción cuyo diseño de doble pantalla (12,3” para el cuadro de instrumentos y 14,9” multimedia) está centrado en el conductor y que incluye indicadores, controles y opciones de configuración específicos de M, así como la avanzada pantalla curva BMW. La información relacionada con la conducción, aparece en un nuevo gráfico en la pantalla de información de 12,3 pulgadas. El BMW Head-Up Display opcional también incluye información específica M.
M3 Touring, familiar de alto vuelos
Aunque sus formas y aditamentos de carrocería le delatan el M3 Touring podría pasar por un coche familiar con notable capacidad de habitáculo y maletero. BMW añade una nueva variante de carrocería a su gama de modelos de altas prestaciones para el segmento premium de tamaño mediano. El primer BMW M3 Touring combina la sensación de estar en un auténtico deportivo con un carácter muy marcado y una practicidad aún mayor. Su tecnología de propulsión se centra por completo en ofrecer un gran rendimiento gracias al motor de seis cilindros en línea con tecnología M TwinPower Turbo de 510 CV, la caja de cambios M Steptronic de ocho velocidades con Drivelogic y el sistema de tracción total M xDrive.
Veloz, muy veloz, ágil y preciso en todo tipo de carreteras y con elevadísimas prestaciones, este M “familiar” acelera de 0 a 100 en sólo 3,6 segundos y posee un par motor de 650 Nm. Infatigable en su rendimiento, requiere las máximas habilidades para conducirlo rápido en carreteras viradas.
La potencia y el peso de casi 2 toneladas no son inconveniente para el M3 Touring equipado con un potente e infatigable equipo de frenos con seis pistones en las pinzas de los frenos delanteros. En opción se pueden montar discos carbocerámicos. Además de la configuración básica del sistema de tracción total, el conductor puede seleccionar el modo 4WD Sport a través del menú de configuración. Esto proporciona una experiencia aún más intensa con una puesta a punto del sistema M xDrive que envía la mayor parte de la potencia al eje trasero. Si se desactiva el Control Dinámico de Estabilidad (DSC), se activa el modo 2WD, es decir, la propulsión trasera pura. Al igual que el M2 en el interior dispone de pantallas de 12,3 y 14,9 pulgadas para control e información. El precio de esta versión M3 Touring es de 124.000 euros.
Tope de gama M
El imponente BMW XM electrificado lleva dos motores, térmico de 489 CV procedentes de un V8 de 4.4 litros y otro eléctrico de 197 CV. La suma de ambos supera los 650 CV con par máximo de 800 Nm. En la configuración XM Label Red la potencia alcanza los 748 CV.
El sistema de propulsión M Hybrid de nuevo desarrollo, un diseño extravagante y un ambiente de lujo moderno en el interior del BMW XM se unen para crear una nueva interpretación del concepto de SAV (Sports Activity Vehicle) con un nuevo vehículo de altas prestaciones. El BMW XM cuenta con la mayor selección de sistemas de asistencia al conductor ofrecidos -de serie u opcionalmente- en cualquier vehículo deportivo de BMW M.
El llamativo diseño exterior se potencia con llantas de aleación ligera M, que de serie tienen un tamaño de 21 pulgadas y, como opción, pueden tener hasta 23 pulgadas y cuentan con un diseño único, y continua en el interior con el puesto de conducción orientado al conductor y un lujoso M Lounge en la parte trasera.
