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Audi presenta las variantes híbridas de sus modelos Q5, A6, A7 y A8 en Ginebra

Todos los modelos TFSI e de Audi tienen una autonomía eléctrica superior a 40 kilómetros en el ciclo WLTP

En su camino hacia la electrificación, Audi presentará en el Salón del Automóvil de Ginebra, que tendrá lugar del 7 al 17 de marzo de 2019, las variantes híbridas de sus modelos A8, A7 Sportback, A6 y Q5, todos ellos con una autonomía eléctrica superior a 40 kilómetros en el ciclo WLTP. Estas nuevas versiones híbridas enchufables estarán disponibles en el mercado a lo largo de 2019 y llevarán la identificación "TFSI e".

La nueva estrategia de híbridos enchufables de Audi abarca una amplia gama de modelos (Q5, A6, A7 y A8 TFSI e), ya que para garantizar una movilidad sostenible, la marca alemana ofrecerá desde SUV medios hasta berlinas de lujo. Dependiendo de cada modelo, estará disponible una versión de confort y otra con una configuración deportiva, que incluirá distintos elementos S line, una suspensión de ajuste más firme y un mayor impulso eléctrico.

Todos los vehículos híbridos eléctricos enchufables (PHEV) de Audi superarán los 40 kilómetros de autonomía en el ciclo WLTP. Estos modelos equiparán un motor de gasolina turboalimentado con inyección directa, que trabaja junto con un motor eléctrico integrado en la caja de cambios. Una batería de iones de litio situada bajo el maletero será la encargada de producir la energía eléctrica. En la aceleración, el motor eléctrico podrá complementar al de combustión, ofreciendo como resultado una gran capacidad para arrancar rápidamente y una poderosa aceleración.

En cuanto a la recuperación de energía, el sistema de propulsión se parece al del nuevo Audi e-tron, ya que está diseñado para obtener una gran eficiencia y la máxima capacidad de recuperación de energía. Al frenar, todos los nuevos modelos híbridos enchufables serán capaces de recuperar hasta 80 kW de energía eléctrica.

  • Audi A8 PHEV: cuenta con un motor de combustión y un motor eléctrico síncrono de imanes permanentes que actúa a la vez como motor y generador. El propulsor está integrado junto con un embrague en la caja de cambios tiptronic de 8 velocidades, que envía el par al sistema de tracción total permanente quattro.
  • Versiones híbridas enchufables del Audi A6 y Audi A7: emplean el mismo sistema eléctrico de propulsión y su batería tiene la misma capacidad que la del Audi A8 PHEV. Junto con el motor eléctrico, un motor de gasolina asegura una entrega de potencia y de par excelente. Ambos modelos disponen de dos versiones de potencia, con diferentes prestaciones.
  • Audi Q5 PHEV: sigue la misma línea que los Audi A6 y Audi A7.
Todos los modelos PHEV disponen de los siguientes modos de conducción: EV, Auto y Hold. A través del botón de selección de modo, el conductor puede elegir una de las siguientes opciones: prioridad a la propulsión eléctrica (EV), modo híbrido totalmente automático (Auto) y conservar la energía eléctrica para una fase posterior del trayecto (Hold). Asimismo, el conductor tiene la opción de seleccionar entre los modos de marcha "comfort", "efficiency", "auto" y "dynamic" mediante el sistema Audi drive select, que interviene en el ajuste de la propulsión, suspensión y dirección.